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續航5000公裏普渡大學研發新動力電池技術

2019年03月（yuè）14日 11:07:06 瀏覽量：文章來源（yuán）：久久精品视频91電線（xiàn）

導讀：據外媒報（bào）道，美國普（pǔ）渡大（dà）學（Purdue University）研究人員研發出一項新型電動汽車技術（shù），該技術結（jié）合了電池和氫能，能量密度非常高，隻需要快速補充電池液就可讓乘用車續航裏程達到5000公裏（lǐ）以上。

據外媒報道，美國普渡大學（Purdue University）研（yán）究人員研發出一（yī）項新型電動汽車技術，該技術結合了電池和氫能，能量密度非常高，隻需要快速補充電池液就可讓乘用車（chē）續航裏程達到5000公裏以上。

該技術使用專利的“液流”係統，通過單電池液產生電力，為電動（dòng）汽車提供動力，並且可根據需要產生（shēng）氫能。目前，位於印第安納（nà）波利斯的普渡大學正使用高爾夫球車（chē），對該技術（shù）進行（háng）測試。

該係統類似於去年轟動一時的蘇（sū）格蘭“液流電池”技術類似，盡管當時的係統使用薄膜讓離子通過兩個單獨（dú）電池（chí）液“容器（qì）”，而新係統沒（méi）有薄膜，僅用一個電池液“容器”。

普渡大學地球、大氣和行星科學傑出教授以及（jí）數學教授John Cushman表示，單電池液係統可實現更大的能量密度，也意味著可為電動汽車提供更輕、但是續航裏程更（gèng）長的電池，並（bìng）可使液流電池成為電動汽車（chē）動力的有力競爭者。

此外，該新（xīn）技術產生的氫氣可以以更低的壓力進行存儲。目前，該係統（tǒng）已（yǐ）經在小型摩托車和高爾夫球車上進行了測試，基於該技術正在進一步發展，研究人（rén）員認為其可讓電動汽車續航裏程達到3，000至3，600英裏（約合4，800至（zhì）5，800公裏）。

唯（wéi）一的要求就是（shì）駕駛員在行駛到4800公裏左（zuǒ）右時，需要停下來（lái）更換電池液，就像給汽車加油一（yī）樣，無需像給鋰離子電池電動汽車充電45分鍾一樣麻煩。研究人員表示，與停車加油的過程類似。事實上，該係統有可能會被改造成現有的加油站配液器。一旦汽車行駛大約（yuē）5，000公（gōng）裏，電池陽極耗盡時需要更換（huàn）電（diàn）池液。更換電池液與換油的時間相同，費用大約（yuē）為65美元（約（yuē）合440．3元人民幣）。

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