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智（zhì）慧（huì）交通來襲 LED屏企準備（bèi）好了嗎？

2018年09月07日 09:36:08 瀏覽量：文章來源：每日LED

智慧城市作為中國城市發展的新興模式，各（gè）地政府正大力推進加快智慧化城市建設（shè），國家投入大量的資金保證各項（xiàng）工作的有效推進。自從2008年“智慧地球”的概念後，世（shì）界（jiè）上已有超過50多個國（guó）家進行試點和實驗（yàn）。以2012年“國家智（zhì）慧城市試點工作”啟動為標誌，中國已進入智慧城市（shì）規（guī）劃和建（jiàn）設的高潮期。在（zài）政府方麵，住建部等聯（lián）合（hé）批複的（de）國家智慧城（chéng）市試點已（yǐ）達到277個，在市場方麵，中國三大電信運（yùn）營商簽約共（gòng）建的智慧（huì）城市則超過了400個。這在數量上遠超過“國際化大都市”“生態城市”“創新城市”“宜居城市”“文化城市”等城市建設（shè）目標。

而智慧城市建設將（jiāng）給（gěi）各個產業（yè）帶來的市（shì）場增長也非常驚（jīng）人。據ITS114數據統計顯（xiǎn）示，2018年上半年，我國城市智能交通千萬項目（mù）(中標金額大於500萬)中標市場項目多達479項，同（tóng）比增長24.1%;2018年上半年我（wǒ）國城市智慧交通市場規模就達80億，同比增長了2.6%。

推動智（zhì）慧城市建設必須全麵掌握並（bìng）運用互聯網時代的新技術、新理念、新思維，更加主動地推動城市與智慧的融合。從大邏（luó）輯來講，智慧城市建設起碼要經曆四個步驟：一是讓城市各種各樣的物能夠“說話”；二是讓物與物之間能夠（gòu）“對話”；三是讓物與人能夠“交流”；四是讓城（chéng）市會“思（sī）考”。

LED顯示（shì）屏作為智慧城（chéng）市的一大終端顯示平台，將在很（hěn）多方（fāng）麵發揮作用，尤其是智慧交通領域，LED戶（hù）外（wài）顯示（shì）屏防寒（hán）、防水、防震、防灰（huī）、亮度高（gāo）、抗（kàng）撞擊、可拚接、易維護等優點使（shǐ）得它在戶外交通顯示終端領域中得以脫穎而出，成為智慧城市交通大屏建設的必然選擇。

除此之外，近來業內諸多LED屏企也開始針對智能交通市場發力，各（gè）種創新產品和智（zhì）能交通顯示解決（jué）方（fāng）案層出不窮。不僅如此，隨著（zhe）LED顯示屏技術和產品的不斷完（wán）善，目前已經有很多創新LED交通大屏和創新解（jiě）決（jué）方案在（zài）智慧交通建設領域發揮巨大重要。

目前，LED電子（zǐ）導航大（dà）屏多被應用於高架橋道路上，它屏幕麵積大、分辨率（lǜ）高，可以將實時導航地（dì）圖清晰地投射在屏（píng）幕上。全（quán）路段的交通路況一（yī）目了然地發（fā）布出來（lái），方便車主們提前選擇行車路線。這些LED顯示屏在交通的前（qián）端誘導和避堵方麵，發揮了顯著作用。

LED智能斑馬線可自動引導（dǎo）車（chē）輛和行（háng）人，由（yóu）高清視頻監控、信號機、行人過街語音提示器以及進行文明標語提示的LED交（jiāo）通顯示屏（píng）等（děng）設備共同組成，它的“智能之處”就在（zài）於可（kě）以根據行人多少調解等（děng）候時長。行人必須站在規定的等（děng）候區內才能被感應到，而在等（děng）候的時間裏，行人若貿然過街，係統會自動（dòng）進行語音提醒，進行監督。同時還可以以實時動態響應路麵上的行人、騎行者和車輛，並可以通過攝像機（jī）跟（gēn）蹤目標計算其精確位置。萬（wàn）一（yī）有人不遵守（shǒu）規則，直接闖過馬路，係統會立馬會（huì）畫出（chū）一條醒目的紅線，提醒闖紅燈者和過往車（chē）輛。

隨著智慧城市的建（jiàn）設和發展，智能行人過街係統也開始出（chū）現在各個大小城市，它主要由視頻采集分析存儲上傳係統、控（kòng）製器、顯示屏、閘機、語音播報和前端計算機（jī）等係統組成。智能（néng）行人過街係統通過LED大屏曝光（guāng）不文明（míng）交通行為，也是城市不文明過街現象的重“曝光平台”。

實現智慧交（jiāo）通是建設智慧城市（shì）的重要組成部分，LED顯示屏作為智慧交通係統重要的顯示載體，其應用已越來越廣泛，已成為（wéi）智慧交通領域的“新寵”。從戶外的交通誘導屏、公（gōng）交站台智能顯示屏到室（shì）內（nèi）交通監控屏等等，再到現在正在各大城市悄然綻放的“智能行人過街係統”、停車誘導係統等新的智慧交通項目，都有LED顯示產品的（de）身影。未來隨著智慧城市建設的進一步深入，將會有越來越多LED顯示應用出現在智慧交通領域。

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